行業

上海汽車零配件航空貨運

汽車零配件不能僅憑「汽車零配件」或「零件」等籠統品名按普通貨物處理。具體分類及受理條件可能取決於零件名稱與用途、材質、製造商，以及新件、舊件、維修件、翻新件或退運件狀態。電池、安全氣囊或氣體發生器、安全帶預緊器、油液、潤滑劑、磁性材料及燃油系統殘留等特性亦可能需要進一步審核。UDB 上海可協調逐項資料審核、航線及承運人受理條件確認，並安排經上海浦東國際機場（PVG）的訂艙與機場交接。製造商或託運人仍須對產品及狀態資料的真實性、準確性及完整性負責；最終是否受理取決於相關承運人或營運人、機場及主管部門的適用要求。

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UDB 上海可審核及協調的事項

  • 逐項核對產品名稱、OEM 編號或料號、用途、材質、製造商、新件、舊件、維修件、翻新件或退運件狀態及包裝資料。
  • 根據託運人提供的資料審核電池、安全氣囊或氣體發生器、安全帶預緊器、油液、潤滑劑、磁性材料、殘留物及其他受限特性。
  • 審核 SDS、技術說明、電池或安全裝置資料、清潔、排液、吹掃或去污證明及相關申報資料的完整性及一致性（如適用）。
  • 協調航線及承運人受理條件；書面確認後協調訂艙、PVG 機場交接及運輸節點。

該服務不提供或不保證的事項

  • UDB 上海不會僅憑「汽車零配件」或「零件」等籠統品名判定貨物為普通貨物。
  • UDB 上海的審核不能取代製造商或託運人所提供的準確產品、狀態、技術及申報資料，亦不接受隱瞞或誤報的受限零件。
  • UDB 上海不保證任何零件、狀態、受限特性、包裝配置或航線必定獲受理。

主要航空貨運樞紐

  • 上海浦東國際機場（PVG）

審核與訂艙所需資料

  • 商業發票、裝箱單、準確產品名稱、OEM 編號或料號、製造商、用途、原產國、始發地、目的地及期望時間。
  • 每個品項的新件、舊件、維修件、翻新件或退運件狀態說明，以及污染、損壞或殘留情況。
  • 電池、安全氣囊或氣體發生器、安全帶預緊器、油液、潤滑劑、磁性材料或其他受限特性的技術資料。
  • 適用時的 SDS 或其他技術文件，以及舊件所需的清潔、排液、吹掃或去污證明。
  • 包裝方式、件數、重量、尺寸、標記與標籤，以及承運人要求的申報或補充資料。

汽車零配件審核與訂艙流程

  1. 提交逐項產品名稱、料號、狀態、重量、尺寸、包裝、航線及證明文件。
  2. 審核受限特性及文件一致性，並識別缺失資料。
  3. 協調航線、承運人或營運人受理條件及所需修改。
  4. 書面確認後再安排訂艙、PVG 機場交接及節點更新。

內容責任

負責團隊
优迪比物流（上海）有限公司運营與危險品团队
最後審核
2026-08-28

常見問題

所有汽車零配件都按普通貨物運輸嗎？

不是。需要根據具體零件、用途、材質、狀態，是否涉及電池或安全裝置、油液、磁性、殘留物，以及包裝和適用規則進行審核。

為何舊件、維修件或退運件需要更多資料？

這些零件可能存在油液殘留、污染、損壞、封口缺失或狀態不明等情況。承運人審核前可能需要明確的狀態說明，以及適用時的清潔、排液、吹掃或去污證明。

「汽車零配件」或「零件」是否足以作為貨物品名？

通常不足。應提供準確產品名稱、料號、用途、材質、狀態，以及電池、安全氣囊、油液、磁性或其他受限特性，以便逐項正確審核。

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