UDB 上海可监控与协调的事项
- 书面确定监控节点、指定联系人、更新频率和升级路径。
- 汇总承运人、机场、操作方、客户或其他责任方提供的状态更新及资料请求。
- 跟进缺失资料、交接问题和节点偏差，并协调相关责任方。
- 按约定频率发送状态更新，并在书面服务范围内升级异常。
服务
上海航空货运控制塔与 AWB 节点管理
在书面确认的服务范围内，UDB 上海可围绕有效订舱号或 AWB 协调商业航空货运的订舱确认、机场交接、起飞、到达及文件节点，并按约定频率向指定联系人发送状态更新和异常通知。所有更新均基于承运人、机场、地面操作方、客户或其他责任方提供的可核实信息。网站 Tracking 页面仅识别参考号格式并引导至可用的公开查询渠道，不是承运人或机场的实时跟踪系统，UDB 也不生成或保证实时承运人数据。
该服务不提供或不保证的事项
- 网站 Tracking 页面不是承运人或机场的实时跟踪系统。
- 在责任方未提供可核实信息时，UDB 上海不会编造、推断或修改运输状态。
- UDB 上海不保证书面服务范围以外的实时数据、节点时间或响应 SLA。
主要航空货运枢纽
- 上海浦东国际机场（PVG）
启动监控所需资料
- 有效订舱号或 AWB，以及已分配的 UDB 参考号（如有）。
- 发货人、收货人、航线、承运人或操作方（如已知）及计划时间。
- 需要监控的节点、指定联系人、报告频率及升级条件。
- 相关文件、已知异常说明及责任方联系方式。
控制塔服务启动与监控流程
- 确认订舱号或 AWB、航线、基准节点、联系人、报告频率和升级路径。
- 记录由已确认责任方提供的基准计划及最新状态。
- 跟踪约定节点，协调缺失资料，并按既定路径升级异常。
- 按约定频率发送状态更新，并在书面服务范围完成后关闭监控记录。
内容责任
- 负责团队
- 优迪比物流（上海）有限公司运营团队
- 最后审核
- 2026-08-28
常见问题
网站 Tracking 页面是否提供承运人或机场的实时数据？
不是。该页面用于识别参考号格式并引导至可用的公开查询渠道；实际操作状态以承运人、机场、地面操作方或其他责任方提供的信息为准。
哪些参考号可以纳入控制塔监控？
通常需要有效订舱号或 AWB，以及已分配的 UDB 参考号（如有），并且该票货物已纳入书面确认的监控服务范围。
报告频率和异常响应时间如何确定？
在每票货物的书面服务范围内确定，包括指定联系人、报告频率、升级条件和处理路径。网站的一般响应目标不替代该票货物的具体监控约定。