تعتمد متطلبات النقل الجوي للإلكترونيات وبطاريات الليثيوم على كيمياء البطارية وتكوين الشحنة، بما في ذلك ما إذا كانت الخلايا أو البطاريات تُشحن منفصلة، أو معبأة مع الجهاز، أو مركبة داخله. وقد تؤثر أيضاً السعة بالواط-ساعة أو محتوى الليثيوم عند الاقتضاء، والكمية، وحالة الشحن عند الاقتضاء، وطريقة التغليف وحالة الجهاز في شروط القبول. تنسق UDB شنغهاي قبل الحجز مراجعة ملخص اختبار UN 38.3 وبيانات المنتج والبطارية والتغليف، إلى جانب المسار عبر مطار شنغهاي بودونغ الدولي (PVG) وشروط قبول الناقل. ولا تحدد UDB التصنيف اعتماداً على صور المنتج أو الاسم التجاري أو صحيفة بيانات سلامة (SDS) عامة لا تخص المنتج الفعلي.
لا. يجب مراجعة المنتج الفعلي وكيمياء البطارية وتكوينها والسعة بالواط-ساعة أو محتوى الليثيوم والكمية والتغليف والقواعد المطبقة.
يلزم عادةً طراز البطارية وكيمياؤها وتكوين الشحنة والكمية والسعة بالواط-ساعة أو محتوى الليثيوم والتغليف وحالة الشحن عند الاقتضاء، إلى جانب ملخص اختبار UN 38.3 ومستندات المنتج أو البطارية ذات الصلة.
لا. يظل المصنع أو الشاحن مسؤولاً عن تقديم المعلومات الفنية وبيانات الاختبار والتصنيف الدقيقة. ويمكن لـ UDB شنغهاي تنسيق مراجعة النقل استناداً إلى المستندات والبيانات المقدمة.
